|
|
|
Katso myös NORAD
11.9.2001 oli yhdysvalloissa harjoitusten päivä, drills, maneuvers, wargames, exercises, simulations / Command post exercise [CPX], staff exercise, live fly exercises-plane, troops in motion, terror drills – civil defence, FEMA, Homeland Security. Kaiken kaikkiaan yli 15 kpl meneillään eri puolilla yhdysvaltoja, yhdessä teemana oli että matkustajakoneita on kaapattu ja niitä aiotaan käyttää aseina arvorakennuksia kuten WTC.tornit ja Pentagon, vastaan, toista sotaharjoitusta varten hävittäjälentolaivueita oli siirretty Kanadaan ja Alaskaan, jossa taisteltiin kuvitteellista Neuvostoliiton hyökkäystä vastaan. Lisäksi muita oli käynnissä, joissa teemana oli tutkavalvonnan epäselvyydet, ylimääräisten ”lentokoneiden kaikujen ilmestyminen tutkanäytölle”etc. etc. Harjoituksia oli 11.9.2001 eniten yhdysvaltain historiassa osunut sattumalta samalle päivälle; · (Amalgan Virgo), Vigilant Guardian CPX; USA-CANADA, NORAD bostonista kaapattu kone matkalla new yorkiin · Vigilant Warrior NORAD · Northern Vigilance, NORAD, Alaska, Canada, hävittäjät siirretty Neuvostoliiton simuloituun hyökkäykseen, tutkahäirintä · Northern Guardian NORAD, edellisen vastavoima, 29 raportuitua oletettua lentokonekaappausta · Operation Northern Guardian Ei harjoitus, Langleystä lähti oikeasti 6 konetta Keflavikkiin, Islantiin ”Venäläisiä vastaan” · Operation Northern Watch Oikea laiton operaatio englantilaisten kanssa pohjois-irakissa, 6 konetta Langleystä · Amalgam Warrior NORAD laaja-alainen live-fly ilmapuolustus / kaappaus / seurantaharjoitus. Simuloituja tunkeutumisia, kaapattuja koneita, B1 vs F18. Joissakin tapauksissa yhteisiä tekijöitä Global Guardian harjoituksen kanssa. · Global Guardian, STRATCOM (Omaha, Nebraska) USA:n ydinaselentokoneet, maalta-laukaistavat mannertenväliset ohjukset, ydinsukellusveneet, pääkonttori Nebraskassa. Ydinaseet lastattu B-52 ja B-1 pommikoneisiin. Doomsday-Night Watch-Looking Glass flying command post mobilized eli komentokeskus siirretty ydinkatastrofin jälkeen lentokoneeseen, joka pysyy viikon ilmassa FULL COLD WAR CONFRONTATION POSTURE Lisäksi harjoiteltiin tilannetta, jossa vieraan vallan agentti olisi päässyt soluttautumaan hallinnon sisäpiiriin ja saisi käsiinsä ydinaseiden laukaisuun tarvittavat koodit. · Crown Vigilance, Ilmataistelukomentokeskusharjoitus, yhteistyössä Global Guardian · Apollo Guardian US avaruuskomentokeskusharjoitus · National Reconnaissance Office (NRO) · AWACS over Florida, Washington DC Lentokonekaappausten valvonta ja stimulointi tutkavalvontakoneilla Washingtonissa ja Floridassa (Bush 11.9.) · Fort Meyer Va firemen (Pentagon) Pentagon, harjoiteltiin sammuttamaan Pentagoniin syöksynyttä lentokonetta ! · Fort Belvoir, VA Garrison control exercise with emergency rescue technigues · CIA-FBI AWOL, Monterrey, Ca Yhteisoperaatio terroristikaappausten ”harjoitteluun” Eli terroristientorjuntaosasto AWOL oli sattumalta harjoittelemassa aivan toisella reunaa yhdysvaltoja eli Californiassa · NYC are; TRIPOD II, Timely Alert II New York, Pormestarin valvoma biokemiallisilla aseilla tehty hyökkäys ja lääkitysharjoitus. Biologisen sodankäynnin harjoitus ?! · Timely Alert II New Yersey, 50 mailia New Yorkista. Katastrofiharjoitus, testataan nopeutta ja harjoitus muuttuukin todeksi · Muuta huomioitavaa; Andrewsin hävitäjät olivat Pohjois Carolinassa, Otis ABF:n hävittäjät olivat Atlantilla · 5 syyskuuta alkaen; US army bases start “full access control” henkilökunnan ja varusmiesten kulkemisten erikoistarkkailu
LISÄTIETOJA aikaisemmista ja suunnitelluista harjoituksista · Amalgam Virgo 01, useita samanaikaisia kaappauksia, skenaario jossa kolmannen maailman miehittämätön ilmailulaite ja risteilyohjus laukaistu rahtilaivalta Meksikonlahdelta tai Atlantilta. Uudet NQM-107 laitteet, kuten risteilyohjukset. Samanaikaiset simuloidut lentokoneiden kaappaukset Utahista ja Washingtonista, mutta torjuttu ja pakotettu laskeutumaan British Columbiaan tai Alaskaan
· Amalgam Virgo Kesäkuu 2002 Oike Delta 757 oikeilla ohjaajilla ja näyttelijät esiintyvät matkustajina, lentävät Salt Lake Citystä, Utahista Honoluluun Hawaijille. Siinä FBI agenttien piti esiintyä terroristeina · FBI:n ilmiantajan mukaan simuloituja terroristihyökkäyksiä, joissa useita koneita kaapattiin harjoiteltiin paljon, mm juuri sellaisia, jotka tapahtuivat 9/11 · Shanksvillessä kesäkuun 16. v.2001 (paikalla jonne se yksi kone, lento 93 putosi pellolle) pidettiin pelastusharjoitukset, johon osallistui 600 henkeä ”alueellisista pelastuksista” · NRO (National Reconnaissance Office) Planes Hit Buildings johtava tiedustelupalveluvirasto simuloi lentokoneen törmäyksen rakennukseen 9/11. Hätätilaan reagointi harjoitus. 3000 työntekijää kuitenkin lähetetty kotiin ! ? · NORAD vuosina 1991 – 2001 CPX , Military Aircraft Simulate vuosina 1999 – 2001 Maalina mm. World trade Center , monentyyppisiä siviili-ja sotilaskoneita käytetty, simuloituja kaapattuja koneita tulee ulkomailta · Pentagon plane crash drill, lokakuussa 24.-28. vuonna 2000 harjoiteltiin tilannetta jossa Pentagonin pienoismalliin syöksyy kaupallinen lentokone, Boeing 757 Toukokuussa 2001 lääkintäryhmä harjoittelee tilanteessa jossa Boeing 757 törmää Pentagoniin Kesällä 2001 useita salaisen DoD poliisiharjoituksia. Elokuussa 2001 MASCAL kone törmää Pentagoniin · Vuonna 1998 harjoiteltiin tilannetta jossa lentokone törmää Valkoiseen taloon: Lear jet kone räjähteillä lastattuna. · Jne Jne. · Nyt suunnitteilla on jo hyökkäys Iraniin, tavanomaiset pommit ei riitä, koska Iranin ydinaselaboratoriot ovat syvällä maan alla, joten tarvitaan ydinaseita ! · v.2002 uusittiin ”ydinasemohjelmaa” ja vihollisten listaan lisättiin Kiina ja Venäjä
Tutkavalvonta ei siis tiennyt mikä on harjoitusta ja mikä totta, aamupäivällä tulikin 29 ilmoitusta mahdollista konekaappauksista eli lentokoneiden poikkeamista reiteiltään, jolloin suorittavat viranomaiset eivät tienneet minne hävittäjiä kuuluisi lähettää. Hälytysvalmiudessa oli vain 8 hävittäjää ja kun hävittäjät lentävät pareittain käytössä oli vain 4 parivaljakkoa lähetettäväksi tiedustelulennoille. Ei tiedetty mihin koneet olisi lähetetty jolloin kaikki ns. kaapatut lentokoneet pääsivät maaleihinsa häiriöttä, mikä ei ikipäivänä muuten olisi mahdollista. Tässä yksi lyhyt esitys aiheesta: http://video.google.com/videoplay?docid=-8279152355703509021&q=mike+rupert
|